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2023-03-10
汽车平路跑起来咕咚响多半是轮胎异常磨损引起的，用手沿着胎面左右两侧边缘摸下去可以明显感受到胎面有波浪起伏般的高低不平。在修车行内这种轮胎异常磨损的状况称为“起瓦”。
造成轮胎表面波浪状磨损的原因：
1、车辆悬架设计问题
底盘部件的设计和调校是一个品牌技术和实力的体现，尤其是悬架系统。悬架系统的调节包括轮胎的倾角和束角、主销的前后内外倾角等。这些角度的调节正确与否将严重影响到轮胎的磨损以及车辆的操控。
2、车辆长时间重载
一般人可能觉得车辆重载大不了就是多耗点油。其实在重载下，车辆的悬架也会被压低，导致车轮与地面的接触面改变，从而导致轮胎磨损。考虑到车辆的装载需求，车辆的悬架在设计时会让车轮的外倾角为V字型正外倾。
3、轮胎不平衡
新轮胎在装配到钢圈上面以后都会进行动平衡，使用平衡块让车轮可以保持各方向重量均等，在高速旋转的时候就不会抖动并且造成轮胎的异常磨损。 但随着轮胎使用的时间加长，即使均匀磨损也会让轮胎失去平衡，所以要求车辆每行驶4万公里就要对轮胎做一次动平衡。
4、轮毂轴承损坏、松旷
轮毂轴承通常是安装在“羊角”里边，因为轴承一直要承受车辆的重量以及路面的冲击，所以时间长了轴承里面的钢珠就会磨损，走在路上能够听到持续的隆隆声响。时间长了钢珠与轴承之间空隙加大，轮胎就会不稳上下跳动，导致轮胎磨损发出咕咚响。
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330元左右。我们以坦克300平均100公里油耗13L左右来计算，相比于其他主流城市SUV百公里8L的平均水平，100公里坦克300需要多支出5L燃油，坦克300越野车300公里油费330元左右。300公里的路程，越野车走高速和走国道哪种方式更加经济、更加合适呢?如果是只考虑经济成本，对时间等方面要求不高，那么国道肯定是更加省钱，并且在150公里内的路程范围内，走国道在综合方面也并不比高速差。但是
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