哈弗赤兔未来可期，DHT技术剑指未来

近日，不少媒体在成都南山汽车文化园赛道，对哈弗赤兔与合资品牌东风本田XR-V、广汽本田缤智及一汽-大众探影，来了一场性能大PK，哈弗赤兔的圈速成绩最快跑出了42.16s，合资品牌现场最快成绩分别为45.37s、 43.58s、44.26s。全系标配弹射模式，0-100km/h最快加速时间仅为7.7秒的哈弗赤兔，可谓在赛道PK中实力尽显，展现出了小钢炮的“激擎”魅力。

除了此次对比合资的燃油版车型，哈弗赤兔也即将推出混动DHT车型。说起混合动力技术，国家层面明确确立了节能汽车在未来市场主力的地位，并且重点强调要扩大混合动力技术的应用比例。显然，对于自主车企而言，研发一套高效的混合动力系统是必经之路。但无论从技术先进性还是市场表现来看，日系“双田”都是毫无争议的领先者。那么，哈弗赤兔混动DHT车型到底有何亮点，能否与日系“双田”混动车型一较高下？

  只为最优能效！哈弗赤兔混动DHT车型竞争力十足

想要和日系“双田”混动车型一较高下，首先要有一套高效的混动系统加持。资料显示，哈弗赤兔混动DHT车型所搭载的柠檬混动DHT系统是长城汽车历时3年自主研发出来的一套双电机高效混联的混动系统，其中发动机、电动机以及控制系统都有着自主的知识产权。

得益于该这套高效的混动系统加持，哈弗赤兔混动DHT车型百公里综合油耗4.6L，可实现1000公里超长续航，零百加速8秒左右。与传统燃油车比，哈弗赤兔混动DHT车型具有“快、顺、静、省”四大优势。

首先是“快”，大功率驱动电机与1.5L发动机智能联动，无论是日常起步还是中途超车，都可以快人一步；

其次是“顺”，赤兔混动DHT车型换挡速度较传统燃油车提升25-30%，油电之间可以实现“无感”智能切换，驾驶平顺性无限接近纯电车型；

第三是“静”，赤兔混动DHT车型的大部分工况由电机驱动，同时1.5L混动专用发动机也经过专门的NVH优化，因此车内的整体静谧性和豪华感更强；

第四是“省”， 赤兔混动DHT车型的综合油耗远低于同级燃油车，燃油经济性足以媲美日系“双田”混动，普通家庭用户一个月只需加一次油。

  新平台加持，强强联手塑造最强赤兔

强大的产品力，离不开优质的平台加持。哈弗赤兔混动DHT车型不仅有高效的动力技术，依托同样“高效”的柠檬平台，哈弗赤兔的越级属性，更加坚定了“兔必NO.1”的宣言。

智能方面，哈弗赤兔混动DHT车型配备了L2自动驾驶智能辅助系统，有着14项同级领先的智能辅助，适当解放双手，让驾驶变得更加简单。身份识别和情绪智能识别系统更加“科幻”，人脸识别、疲劳驾驶监测和情绪识别等功能一应俱全，可以实时监测车主的心情状态，提供个性化帮助，为车主排忧解难。

安全方面，BSD双预警系统和同级领先的高清360°环视系统，可以让用户享受全时段、全场景的开启上帝视角，安全行车更加无忧。此外，“兔必NO.1”的哈弗赤兔混动DHT车型，自然少不了兔的机敏属性，同级独有的智慧躲闪功能，不仅可以媲美豪车，也让日常出行多了一些安心。

被动安全方面，哈弗赤兔混动DHT车型车身高强度钢占比高达81.7%，不仅同级比例最高，而且运用的热成型钢，最大抗拉强度超2000Mpa，是普通钢材强度的六到七倍，完美构建行业顶级被动安全，全面呵护驾乘人员。

作为面向Z世代超级玩家所打造的超级座驾，哈弗赤兔在柠檬平台的加持下，已凭同级领先智能配置、越级安全圈粉无数，未来，混动DHT技术这项黑科技的加入，节能环保的优势，必然还将掀起一轮“粉丝”狂欢。与此同时，面对日系混动技术壁垒，哈弗赤兔以锐意进取的魄力与姿态迎难而上，走出了一条中国汽车品牌焕然新生的进击之路！由此可见，赤兔未来可期！兔必NO.1。加入哈弗赤兔车友群加群

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