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2023-03-10
特斯拉的自动驾驶技术属于L2级，L2级自动驾驶不是完全自动驾驶，需要驾驶员保持注意力。
国内和国外自动驾驶技术都分为 5 级，即 L1～L5，目前世界上大部分的汽车，都处于 L1 级别，只有少数汽车，比如特斯拉，已经可以处于 L2 级别，并在不断完善当中。
等级 0：即无自动。驾驶随时掌握著车辆的所有机械、物理功能，仅配备警报装置等等无关主动驾驶的功能也算在内。
等级 1：驾驶者操作车辆，但个别的装置有时能发挥作用，如电子稳定程式（ESP）或防锁死刹车系统（ABS）可以帮助行车安全。
等级 2：驾驶者主要控制车辆，但系统阶调地自动化，使之明显减轻操作负担，例如主动式巡航定速（ACC）结合自动跟车和车道偏离警示，而自动紧急煞停系统（AEB）透过盲点侦测和汽车防撞系统的部分技术结合。
等级 3：驾驶者需随时准备控制车辆，自动驾驶辅助控制期间，如在跟车时虽然可以暂时免于操作，但当汽车侦测到需要驾驶者的情形时，会立即回归让驾驶者接管其后续控制，驾驶必须接手因应系统无力处理的状况。
等级 4：驾驶者可在条件允许下让车辆完整自驾，启动自动驾驶后，一般不必介入控制，此车可以按照设定之道路通则（如高速公路中，平顺的车流与标准化的路标、明显的提示线），自己执行包含转弯、换车道与加速等工作，除了严苛气候或道路模糊不清、意外，或是自动驾驶的路段已经结束等等，系统并提供驾驶者足够宽裕之转换时间，驾驶应监看车辆运作，但可包括有旁观下的无人停车功能。（有方向盘自动车）
等级 5：驾驶者不必在车内，任何时刻都不会控制到车辆。此类车辆能自行启动驾驶装置，全程也不须开在设计好的路况，就可以执行所有与安全有关之重要功能，包括没有人在车上时的情形，完全不需受驾驶意志所控，可以自行决策。（无需方向盘自动车）
以上是特斯拉自动驾驶技术属于几级的最佳答案，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车问答相关问答知识 ，请持续关注查车险网。
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不正确。胎压监测系统的主要作用是预防事故、延长轮胎使用寿命和减少悬架系统磨损。为了解决胎压监测系统故障，您可以观察仪表中的胎压和胎温显示是否异常，检查胎压不足的轮胎是否漏气，以及检查胎压监测器是否故障。如果您的车辆出现胎压监测系统的bar故障，可能有以下几个原因：轮胎被扎、长时间行驶或未及时补充胎压、轮胎的胎压传感器故障、以及汽车换胎或补胎后未重置胎压模块。汽车胎压出现bar怎么办1、如果是因为汽
330元左右。我们以坦克300平均100公里油耗13L左右来计算，相比于其他主流城市SUV百公里8L的平均水平，100公里坦克300需要多支出5L燃油，坦克300越野车300公里油费330元左右。300公里的路程，越野车走高速和走国道哪种方式更加经济、更加合适呢?如果是只考虑经济成本，对时间等方面要求不高，那么国道肯定是更加省钱，并且在150公里内的路程范围内，走国道在综合方面也并不比高速差。但是
实习期上高速不扣分，一般也不会罚款，被交警查到会责令你就近出口下高速。实习期上高速怎么处罚如果想在实习期内驾驶机动车上高速公路，需要持有更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人进行陪同。如果车主单独驾驶车辆在高速公路上行驶，被公安机关交通管理部门抓到，是会受到相应的处罚，一般的处罚措施是处二十元以上二百元以下的罚款，同时会责令车主在最近的高速路口下车。对于正准备进入高速公路的车主，交通管理部门会对车主进
河南许昌至广东广州高速公路的简称。许广高速在中国国家高速公路网中的编号为G4W2 ，从编号可以看出，这条高速公路是国家高速京港澳高速公路(G4)的一条并行线(根据国家高速公路网命名和编号规则，并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。)许广高速，路线从河南许昌到广州，并经过好几个省份最终到达广州白云区庆丰收费站，也是
5天。2023年五一高速免费从4月29日0时开始，5月3日24时结束，共5天。今年劳动节4月29日至5月3日放假调休，共5天。4月23日(星期日)、5月6日(星期六)上班。高速公路是否免费，是以车子下高速公路时间是否免费为准。比如车主是从2023年4月29日之前上的高速公路，但是在4月29日到5月3日之间下的高速公路，那么此次通行是全部免费的。若是车主在4月29日到5月3日之间上是高速，在5月3日
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