自动档汽车中最常见的就是液力自动档(AT),以它为例,说一下具体的工作原理。
AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统配合来实现自动换档的,核心是液力变矩器。
AT变速箱的技术较为完善,应用的时间长,优势也很明显,比如:传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等,缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。
AT变速箱的组成部分包括液力变矩器、行星齿轮传动机构、换挡执行元件、液压控制装置、电子控制装置、壳体等。
上面也说过,它的核心部分是液力变矩器,液力变矩器以液压油为工作介质,起到了传递转矩、变矩、变速及离合的作用,所以说变速箱油的更换就显得尤为重要。
行星齿轮传动机构多为2到3组行星排,分别由太阳轮、齿圈、行星架和支承星架组成。
换挡执行元件主要分为三类:离合器、制动器、单向离合器。
液压控制装置会把节气门开度、车速、换挡控制手柄的位置等信号变成液压信号。
电子控制装置会把液压信号转换成电信号,可以说是变速器的中枢神经。
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5天。2023年五一高速免费从4月29日0时开始,5月3日24时结束,共5天。今年劳动节4月29日至5月3日放假调休,共5天。4月23日(星期日)、5月6日(星期六)上班。高速公路是否免费,是以车子下高速公路时间是否免费为准。比如车主是从2023年4月29日之前上的高速公路,但是在4月29日到5月3日之间下的高速公路,那么此次通行是全部免费的。若是车主在4月29日到5月3日之间上是高速,在5月3日