关于年审的花费
年审的项目主要包含汽车检查、安全系数检查、尾气排放检查等,还有部分手续费,全部加起来大概是200到300元,主要是各个地方区的收费标准不统一。要是找黄牛的话,价钱就必须要翻一倍以上。现在今年的年审花费普遍在200-300元上下。
关于202一年免检车款的年审花费
假如你的车符合6年免年审(不用上线检测),这里的年审花费就有两种状况了,一种是自己直接向公安交管部门申请领取,直接免费。流程是下面这些:免检车(办理人)车管窗口或出行违法处理窗口提交身份证、汽车检验标记符号申请表、驾驶证、车船税或免税凭证、交强险民警受理、审核资料驾驶证副本签章和核发标记符号。
还有除此之外一种状况,就是直接网上申请,不用亲自跑一趟,具体操作流程就是先在当地车管所网站上申请,然后才邮政会把你的身份证,行驶证,交强险复联送往车管所做年审,随后在把证件还你,但是邮费要自付,35块,相当于是为你跑腿了,当然,这样的方式只适合6年免检车款。
满足6年免年审的条件
1、汽车为非营运车辆;
2、车辆核定载人数为6人及以下。2020年11月20日,7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围;
3、驾驶证上注明的车款:汽车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车;
4、自出厂之日起,4年内办理登记注册手续的车。
除此之外,是免检范围的车辆,发生过引起人员伤亡的出行事故的,那么免检资格将取消,还是得每两年去一次检查站上线检测,并申请年审合格标记符号。
附录年审新规
一、减免6项年审花费
年审新规减免了多项年审花费,包含外观检查费,税预录入费、手续打印费、电子传输费等共6项年审项目花费。通俗的来说就是更省钱了,虽然年审一共也才两百多块但多余的花费越少汽车车主当然越开心。加上现在技术支持,电子化的流程还需要传输费就有些落后了。
二、异地年审免除委托检验手续
以往异地办理汽车年审手续,基本都需要回到车辆登记地开具有关表明,新规对这一这一问題实行了优化:除了大型客车、校车、危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车以外,其他的车辆在实行跨省/市/区异地检验时,取消了委托检验的手续。
三、可通过网络办理年审
之后审车不用在大老远的往车管所跑了,直接就能在网上审车,而汽车车主只要遵循准确的程序走即可了,不过只有201一年9月之后的汽车,而且在6年内沒有任何致人伤亡的出行事故才能网上年审。
四、尾气检查年审二合一
以前尾气排放检查与汽车年审是分开的,汽车车主每年需要单独领取汽车环保标记符号,并实行尾气排放检查,不过从18年先,我国出行部门取消了私家车环保标记符号,将尾气排放检查和年审合二为一,汽车车主不用领取汽车环保合格标记符号了。
五、新车要求配备反光背心
以往的汽车年审只需求携带车载三角架和车载灭火器,而今年的新规限定了需配备反光安全背心,大部分汽车车主并不用担心,这一项仅针对2018年1月1日出厂的汽车,并且也将由厂家供给。未来是不是会推广到全部车款还不允许而知。
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