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汽车的轮圈也被称为是轮毂，大家都很熟悉轮毂，它是汽车轮胎主要支撑金属部件，由于轮毂长时间承受车身重量，很容易疲劳变形或出现裂纹，下面就一起来看看市场上的轮圈材质有哪些？
钢轮毂材质
这是一种采用铸造的工艺，主要使用碳素钢、球墨铸铁等材料，优点是成本相对较低，抗金属疲劳能力强。缺点是外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。最主要的优点就是制造工艺简单(一般)，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是
铝合金轮毂
以铝为基本材料，加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成，优点是散热性能好，可以提高轮胎寿命，铝合金轮辋要轻小钢质轮辋，这样可以为车辆节省燃油，提高性能；缺点是制造工艺复杂，成本高。
镁合金轮毂
镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金，是目前使用的最轻的结构材料。重量轻、机械性能良好，耐有机物和碱的腐蚀性能好，在车辆和电子领域已经开始批量使用，比较受欢迎的一种材质。
轮圈材质有哪些？以上给大家介绍的这几种是最为常见的，除此之外还有碳纤维复合材料也受欢迎，选择什么材料可以根据车型来进行配置，但是四个车轮的轮毂一定要是一样的，不能讲究个性。
以上是轮圈材质有哪些，镁合金轮毂只用广泛（各有各的优势和缺点）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注查车啦。
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