车损险保多少钱(车损险是多少钱)

1. 车损险是多少钱

13万车损险 主险基准保费2674.75，不计免赔401.22，具体当地折扣可以自己换算。 轿车第三者责任险：

1.10万保额基础保费：主险962元，不计免赔144.3元2.20万保额基础保费：主险1191元，不计免赔178.64元3.30万保额基础保费：主险1346元，不计免赔201.9元4.50万保额基础保费：主险1615元，不计免赔242.25元5.100万保额基础保费：主险2103元，不计免赔315.44元商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。

第三者指的除投保人 、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生 意外事故而遭受损失的第三方受害者。 车损险：被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿，车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。 不上车损险，附加险上不了。 较常见的车损：碰撞、倾覆（翻车）、自然灾害等（冰雹、暴雨、爆炸等等）。

2. 车损险多少钱?

车损险买280元比较合适：

1、顾名思义，车损险主要是保车辆本身的损失，包括碰撞和盗抢；

2、车辆损失险保费=基础保费+购置价格X费率（购置价格=裸车价+购置税）基础保费在280左右，所以，你的车多少钱，需要多少保费，大概就可以自己算了；

3、另外，保险要保全。车损，只保车，不保人，所以，还要买一些保人的。

3. 车损险是多少钱一年

以6座以下的汽车为例，在费率为1.5%时，一年期的保费为630元，1-4年期的保费为594元。在费率不变的情况下，6-10座汽车1年期的车损险保费为756元，1-4年期的保费为713元。而如果保险的保险期限有变化的话，费率也会相应调整，所以想要知道车损险在本年度到底是多少钱，可咨询保险公司的业务员。

4. 车损险多少钱报案划算

这个是可以直接给保险公司业务员打电话的，因为你把所有的保险都交了，我们买车交保险的目的就是，出现这种情况就要报保险，不管是你自己刮到的还是刮到别人车，这些费用就应该是保险公司给报销，如果你有一点点事情都是自己花钱，你可以直接买交强险保单就行了，这样你交保费就不多，一年也就两千多块钱。

5. 30万的车损险是多少钱

您好！这与与新车的购置价、车辆使用年限等因素有关，以10万左右的6座汽车为例，选择交强险、三者30万、车损险，第一年大概需要3450元。

首先，对于一辆10万的私家车来说，第一年投保交强险的费用应该是950元；三责险，三责险的保费和车价就无关了，这个主要是根据保险金额计算保费，而这个保额也是车主自己决定的，有5万到100万不等。

这个大家就要考虑一下当地的赔偿标准了，以30万的三责险来计算，保费大概在1000元左右。

6. 车损险多少钱怎么计算

车损险计算方法，车损险的计算公式是：基本保费+新车购置价X费率，当然车主也可以选择不足额投保，在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。

扩展资料：

车损险保额方式：

1、按新车购置价确定保额。

这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。

2、按投保时的实际价值确定保额。

实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。

3、由投保人和保险公司协商确定。

这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。

7. 车损险多少钱一年2020

2021年车损险包括机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率等。2021年相对于2020年车损险发生了一些改变，改革主要体现在商业险，变化在于车险损失险把玻璃险、盗抢险、不计免赔等七个附加险等七个附加险都混合打包在一起了。

8. 车损险多少钱2022年

车险综合改革自去年9月19日起开始施行，新条款保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。

车损险：自己的车辆受损可赔，但不包括发动机进水，车轮，玻璃单独受损等

涉水险：涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿，但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。

自燃险：因线路老化等原因造成的的起火，不赔因外界原因导致的仅造成线路损失的。

9. 车损险多少钱一年2021年

1.固定费率险种车险保费算法

固定费率的意思就是保费为固定值，与车子的价格无关，车主可以根据自己的实际情况和需求来选择相应的档次。

交强险和商业第三者责任险就是典型的固定费率险种。

交强险的基础费率有国家规定，分为42种，不同的车型费率不同，但是对同种车型，保费都是一样的，全国统一。

比如同样是普通私家车，不管你是奔驰宝马，还是QQ，虽然车价差了很多，保费却是同一档，一年的交强险都是950元。

三者险的价格与你选择的责任限额有关，共分为7个档次，分别是5万、10万、15万、20万、30万、50万和100万。

投保人可以根据驾驶技术、车子情况和自己的需求自行选择需要的档次，然后支付该档次对应的保费就可以了。

2.浮动费率险种车险保费算法

过去的车损险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险等险种都属于浮动费率的险种。他们共同的特点是价格与车价相关。

2020年车险改革，对车损险进行了改进，在主险上增加了7项责任。具体包含车损险（不赔发动机进水、车轮、玻璃单独受损等）、玻璃险（不含车灯、天窗、后视镜等）、全车盗抢险、不计免赔险、涉水险（不赔第二次点火造成的损失）、无法找到第三方特约险、指定修理厂险、自燃险（不赔因外借原因导致的自燃或仅造成线路损失）。

现在的车损险可以说是一个“全家桶”，而保费的计算公式则是（基本保费+车辆购置价费率）*优惠系数。

车险配置参考方案

车险改革之后很多人不知道要怎么买了，这里以15万元的普通私家车新车为例，给大家分析一下不同需求下的配置方案和花费：

1.最低方案：交强险+商业第三者责任险（50万）

交强险上路必买，三者险不买也不好安心上路。万一真摊上事，少说也得50万才够用。保费交强险950加第三者险1472，一共是2422元。

如果车子车价不高，或者车主经济条件比较紧张，可以考虑这种方案。

不要因为预算有限就不买第三者险，要知道越是经济欠宽裕越怕摊上事，三者险是一定要配的。

2.基本方案：交强险+商业第三者责任险（50万）+车损险

如果过去只喜欢购买一两项附加险，那在改革后购买车损险，很可能会发现保费有一定上升，这是因为车损险现在捆绑了一堆原先单独卖的险种。

如果这样买，就需要在2422元的基础上加上几千元的车损险。具体保费需要根据车型来报价。

这种方式适合新车车主或者经济条件较好的车主。

3.升级方案：交强险+商业第三者责任险（100万）+车损险+车身划痕损失险

如果是新手或者是中高端车，在基本方案的基础上可以选择更高的三者险，再加一个车身划痕损失险，这样无论是发生事故还是小磕小碰，都能获得一定的保障。

10. 车损险多少钱出险合适

一般来说，购买车损险保额需要根据车辆本身的价值来决定，投保的车辆原价值多少钱就买多少钱的车损险保额。假设购买一辆车花费了10万元，那么车损险保额就投10万，如果保额低于新车购置价，那么出险可能无法获得全额赔付。

注意：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，所以我们在投保车损险的时候一定要按照自己汽车的价值进行投保。